Samen omspannen ze het groene spectrum: Ton Bossink is als projectleider van de provincie Noord-Holland verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de Westeinderscheg en Marga Moeijes vecht als bewoonster van Uithoorn met succes voor een nieuw bos. Top-down versus bottom-up dus? Ja, maar een tegenstelling is dat allerminst.
…
Bijna twintig jaar geleden maakte Nikol Dietz van H+N+S een landschapsplan voor Green Park Aalsmeer. Hier zouden alleen bloemengerelateerde bedrijven komen, het liep anders. Toch zijn delen van haar visie werkelijkheid geworden, zoals groene ommetjes tussen de woonlinten en de bedrijfsdozen, en een driedubbele rij iepen langs …
De beste manier om Schiphol te verkennen? Op de fiets natuurlijk! Omcirkel de luchthaven en ontdek stroomslurpers en verdwenen dorpen, oude forten en nieuwe kerken, gigantische loodsen en postzegelparkjes. Via een smalle corridor, die tussen de snelweg en een runway slingert, is zelfs de navel bereikbaar: Schiphol Plaza. Kom …
Van woensdag 29 september t/m vrijdag 1 oktober organiseren Smart Makers Education, Nova College, Gemeente Haarlemmermeer, Podium voor Architectuur, TU-Delft, Hogeschool Inholland met Ymere een ‘Makathon’ op de circulaire locatie C-Beta in Hoofddorp. Studenten van 14 tot 22 jaar van verschillende onderwijsinstellingen gaan …
Van woensdag 29 september t/m vrijdag 1 oktober organiseerden Smart Makers Education, Nova College, Gemeente Haarlemmermeer, Podium voor Architectuur, TU-Delft, Hogeschool Inholland met Ymere een ‘Makathon’ op de circulaire locatie C-Beta in Hoofddorp. Studenten van 14 tot 22 jaar van verschillende onderwijsinstellingen …
Maurits Schaafsma was ten tijde van het interview Senior Urban Planner bij Royal Schiphol Group. Hoe vertaalt hij de crisis van afgelopen jaar naar de nabije toekomst? Inmiddels is Schaafsma als senior urban planner verbonden aan de gemeente Haarlemmermeer.
Fotograaf en auteur Theo Baart benoemt wat het is: de bodem blijft dalen, de verzilting zet door, de energietransitie moet plaatsvinden. Groot Amsterdam. Metropool in ontwikkeling, mijn publicatie over de ruimtelijke opgaven in de metropoolregio, benoemt een flink aantal thema's. Die zorgen voor grote veranderingen in het …
The best way to explore Schiphol? By bicycle, of course! Circle the airport and discover powerguzzlers and vanished villages, old forts and new churches, giant warehouses and pocket parks. A narrow corridor meandering between the motorway and a runway, makes even the epicentre accessible: Schiphol Plaza. You'd be hard-pressed …
De zuidwestflank van Amsterdam, gedomineerd door Schiphol, is een dode hoek. Door corona is groei voor Schiphol iets minder vanzelfsprekend. Kan de stad, hard op zoek naar ruimte voor woningen, toch die kant op bewegen?
We zitten in een periode waarin mistroostigheid optimaal kan worden vastgelegd, door de schraalheid van de aarde en de kale bomen. Verrommeling is dan goed zichtbaar.
Opdat wij niet vergeten. We zitten in een periode van een intelligente Lockdown. Het komt zelden voor dat onze dynamische luchtvaartregio zo’n verstild karakter heeft als nu. Een landschap met bedrijven, steden, dorpen en infrastructuur, maar zonder de gebruikelijke bewegingen in de lucht, over het spoor, de weg en over de …
Silas, Bjorn, Chris en Mart uit 4Mavo T&T (technologie & toepassing) ontwierpen voor hun Meesterproef een geluidsadaptief Tiny House in opdracht van het Podium voor Architectuur.
Ruimtelijke ordening is, bedacht ik toen ik na afloop van deze vijfde MRA-Safari in de bus langs het Noordhollandsch Kanaal naar mijn woonplaats Purmerend reed, schieten op een bewegend doel. Observaties door Pieter Hoexum
Make Some Noise is een ontwerpatelier met jongeren gericht op geluidadaptief bouwen in een omgeving vol vliegtuiggeluid.
Per bus reed een groep experts op een regenachtige dag in september door de luchthavenregio. We trapten af op Schiphol Plaza met **Frans Hasselaar** (Strategisch Adviseur Vervoerregio). Vervolgens stapten we in de bus naar Schiphol Group, reden naar Badhoevedorp met een verrassende stop op de A9 en zetten koers naar eindstation …
In deze Make Some Noise, WeMaketheCity edition op 19 juni 2019 stond de vraag centraal: Hoe kan vliegtuiggeluid-adaptief bouwen circulair worden gerealiseerd en tegelijkertijd bijdragen aan een goede leefomgeving en microklimaat?
Op woensdag 5 juni voerden we met de pilot ‘lastige keuzes’ een lijndialoog met 33 jongeren van 12 tot 18 jaar op het Kaj Munk College, onder leiding van Menno van der Veen van Tertium. Door de lijndialoog wordt fysiek, voel- en zichtbaar dat een antwoord niet altijd zwart wit is en dat er voor elk standpunt wat te zeggen valt.
Hoe kan vliegtuiggeluid-adaptief bouwen circulair worden gerealiseerd en tegelijkertijd bijdragen aan een goede leefomgeving en microklimaat?
Raadhuisplein 9
2132 TZ Hoofddorp
Podium voor Architectuur is op afspraak te bezoeken.
Postbus 62
2130 AD Hoofddorp
